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Reportage Classic Driver

 
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Reportage Classic Driver
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dragan_45
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Si vous l'avez deja, Caracteristiques de votre Logan MCV.: Lauréate 1.6 16V 7 places
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Candidate

La Logan MCV doit être élue « voiture de l’année 2008 ». À cela une foultitude de raisons.

Premièrement :
L’éminent jury jugeant de la pertinence automobilistique annuelle a omis de remettre le prix à la version berline. Égarement, toutefois très mesuré, puisque le prix fut attribué à la Clio III, les palmes restaient donc dans la famille.

Deuxièmement :
La Logan côté « break » est tout autant voir plus séduisante que sa sœur « berline ». De l’avant, l’air de famille est flagrant, excepté une bouche plus ouverte qui ne déconcerte guère les fans du modèle.Avisant l’engin par ses flancs, il notera l’œil exercé que la roumaine nouvelle présente un empattement allongé de 27 cm. À l’arrière, point du hayon communément apposé aux station-wagons qui n’ont d’utilitaire et de place plus vaste qu’une très lointaine parenté, la MCV propose deux portes battantes asymétriques. Une originalité qui avait quitté les quatre roues familiaux depuis des lustres, si l’on excepte les Ludospaces fades pis allers, il faut se souvenir de la Mini Contryman.

Troisièmement :
La Logan actuelle a un physique beaucoup moins ingrat que précédemment. Certes la voiture était « low cost », mais devait-elle pour autant être moche ? Le style de la berline a paru décalé pour certains, laid pour d’autres et finalement pratique pour tout le monde.

Quatrième :
La Logan MCV est une vraie voiture. Des roues correctement dimensionnées, un volant, un tableau de bord et un levier de vitesse échappés de la Clio II et rattrapés par la banque d’organes du Groupe et un moteur. Certes, un peu faible dans sa version diesel car il convient de ne pas tomber dans l’admiration béate. Il s’agît du 1,5 dCi de 75 chevaux, un brin pas assez musclé mais le bras droit du conducteur le deviendra bien vite à force de changer de rapports pour relancer la voiture époumonée.

Cinquièmement :
« MCV » et non break, la preuve qu’on peut jouer les modestes sans forcément être plouc. « MCV », soit « multi convivial véhicule ». L’important est plus dans le « multi » que dans le « convivial ». L’habitacle inspirant autant de gaieté que les communs de la Maison du peuple de Bucarest du temps de Ceaucescu, pour être gagné par la convivialité il faudra forcément être « multi ». Sept adultes pourront prendre place à bord grâce aux deux banquettes, offrant suffisamment de place à un « homme normalement constitué », comme ils disent chez Air France « classe éco » pour distinguer un passager de moins d’un mètre 50.

Sixièmement :
La MCV est une Logan et une Dacia, donc peu chère. De 8 800 à 12 590 euros, ça sent l’affaire type slogan : « le neuf au prix de l’occasion !». Et ça ne se boude pas. La Kangoo a du souci à se faire avec son prix d’entrée aux alentours de 15 000 euros et son look –sympa- de camionnette.

Septièmement :
C’est une voiture utile, donc, mais aussi très décalée dans l’univers auto qui veut se bat à coup de chevaux sous le capot et d’équipements-gadgets à foison dedans. Une Logan, break ou non, est une affirmation : la voiture n’est pas tout.

Huitièmement : 
La Logan MCV se doit donc d’être élue « voiture de l’année 2008 ». N’hésitez pas à nous aider à en convaincre le jury.

Texte : Classic Driver

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Dragan_45

Pour voir le futur, il faut regarder derrière soi.

Dernière édition par dragan_45 le Sam 15 Sep - 17:25 (2007); édité 1 fois
Ven 14 Sep - 23:50 (2007)
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Ven 14 Sep - 23:50 (2007)
verveine
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t'as le lien de l'article  Question


Ven 14 Sep - 23:58 (2007)
dragan_45
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Inscrit le: 18 Juil 2007
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Si vous l'avez deja, Caracteristiques de votre Logan MCV.: Lauréate 1.6 16V 7 places
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http://www.classicdriver.com/fr/magazine/3350.asp?id=1622

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Dragan_45

Pour voir le futur, il faut regarder derrière soi.

Sam 15 Sep - 00:02 (2007)
carbury1261
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ben pourquoi pas tiens ! Okay


Sam 15 Sep - 15:12 (2007)
Zastava
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Message Reportage Classic Driver Répondre en citant
Il faudra voir avec quelles autres voitures elle sera en concurrence.


Dim 16 Sep - 03:07 (2007)
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